Dans un groupe facebook, on salue la performance chinoise en termes d’infrastructures routières. Mais, les données fournies par Ibou Kam sont-elles exactes ? On a vérifié.

D’où vient l’information ?

Cette information a été publiée le 24 octobre 2022, à 8h 37, dans le groupe Facebook de Ibou Kam “Jeunesse RHDP”, suivi par 118.8 K de personnes. Il explique la prospérité économique de la Chine durant une décennie (2011-2021) par le dynamisme et le développement de son réseau routier dans les zones rurales. “ Le kilométrage total des routes rurales en Chine est passé de 3,564 millions de kilomètres fin 2011 à 4,466 millions de kilomètres fin 2021, soit une augmentation nette de plus de 900 000 kilomètres en 10 ans. De janvier à juillet 2022, 81 000 kilomètres de routes rurales sont reconstruits à l’échelle nationale, soit une augmentation de 20,3 % en glissement annuel”

La publication a suscité 3 commentaires, 3 partages et 73 likes (J’aime). Toutefois, deux engagements ont retenu notre attention (les voir ci-dessous):

Pourquoi prendre du recul par rapport aux chiffres?

Certes la Chine a eu à réaliser d’importantes infrastructures routières de 2011 à 2021 mais les chiffres avancés par Ibou Kam ne concordent pas avec les chiffres officiels en notre possession. Les chiffres et les années de réalisation des infrastructures économiques routières produits par les officiels chinois contredisent ceux rapportés par Ibou Kam dans son post.

Selon un expert chinois, Zhou Rongfeng, responsable du ministère des Transports dans un article publié en avril 2022, la longueur du réseau routier de la Chine a atteint 5,28 millions de kilomètres.

Wang Xianjin, membre du comité national de la Conférence consultative politique du peuple chinois, le principal organe consultatif politique du pays, affirme “La Chine a construit le plus grand réseau de chemins de fer à grande vitesse et d’autoroutes au monde au cours des dix dernières années” et reprend le chiffre de 5,28 millions.(Confère le site: http://french.peopledaily.com.cn/Economie/n3/2022/0901/c31355-10142498.html

Conclusion Les chiffres avancés par Ibou Kam sont contredits par les officiels chinois mais pas son message, puisque la Chine affirme avoir construit encore plus de kilomètres de routes.

Source: Agence Ivoirienne de Presse